天津汽车太阳膜品牌

    发展历史1)代汽车膜是涂布与复合工艺膜，早期叫太阳纸，也叫“茶纸”。主要的作用是遮挡强烈的太阳光，这类汽车膜是较早期出品的，基本不具备隔热的作用，非常容易褪色（通常变为紫色），并且在长期使用后易起泡。2)第二代汽车膜是“染色膜”，市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果，但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射，对人体伤害更大。而因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色，价格相对较便宜。3)第三代汽车膜是“真空热蒸发膜”，采用的是真空热蒸发工艺，是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域，大多数只含单层金属，且金属层不均匀，虽具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，另一大突出弱点是反光较高。类似于镜面的高反光，容易造成光污染，有些产品为减少反光；在膜内的胶中掺有染色剂，易老化褪色。4)第四代汽车膜是“金属磁控溅射膜”。磁控溅射工艺经历了多种技术革新。真正意义上的防爆膜也应该具有隔热，隔99%紫外线，表面具有防划伤层，拥有较好的透光率等性能。天津汽车太阳膜品牌

    不过对于侧窗的透光率，不像前挡要求那么高，高于15%即可满足国标要求，因此可以根据隐私性需求以及从车辆外观的角度考虑来选择透光率较低、颜色较深的产品。但需要注意的是，低透光率的产品可能会导致内反光增加，同时较深的颜色也不便于观察外后视镜，所以在一些地区会强制要求前排侧窗的太阳膜切角，保证行车安全。还有一项参数是对紫外线的阻隔率，不过一般来说，大多数太阳膜对于紫外线的阻隔率都能达到99%，比较的能做到，无限接近全部阻隔。除了以上几个重要性能外，我们还可以通过太阳膜的厚度来简单判断膜的效果。膜厚度都是以“密尔Mil”（1Mil=）作为单位，常见的太阳膜厚度在。但如果太阳膜厚度太大，韧性也会比较强，给贴膜增加困难。另外选购太阳膜时，比较好撕开安装胶保护纸凑近闻一下，如果没有刺激性味道或者味道很轻微，证明这个膜起码质量过关，当然这并不代表性能优异。但如果撕开后有很大的异味，这款膜就别考虑了。重庆科诺客太阳太阳膜费用紫外线阻隔率：质量膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。

    太阳膜还有一个重要的作用是防止车窗玻璃在遭受外力作用下破碎伤人。因为太阳膜的韧性比较高，不会轻易被拉断，同时又与玻璃粘结牢固，因此即便玻璃破裂，碎片也不会飞溅给车内乘员带来二次伤害。不过，现如今几乎全部车辆的前风挡玻璃都采用夹层结构，中间一层PVB树脂将内外两层玻璃粘结在一起，完全能够做到防止玻璃破碎飞溅。再加上太阳膜的防爆特性，在安全性上带来多重保障。4S店赠送的贴膜靠谱吗？有一些4S店会在用户购车时赠送太阳膜，让用户认为捡到了便宜，以此来促进成交量。另外还有一些4S店甚至会强制用户贴膜消费。无论以上哪一种，都会造成用户在4S店内进行新车贴膜。我们先不说4S店是否把所谓赠送贴膜的成本计入了车价，也不说强制消费的太阳膜性价比是否划算。其实对用户来说重要的，是贴膜能否达到预期效果？以及会不会对之后的用车带来不良影响，太阳光是由49%的可见光，49%的红外线和2%的紫外线组成的，被太阳晒感到热，主要是因为红外线，而被太阳晒得疼，以及被晒黑，则主要是因为紫外线。所以汽车太阳膜**主要的作用，就是阻隔太阳能进入车内。

    一款性能较为优异的太阳膜不仅让我们的用车更加舒适，而且还能增加安全性和私密性，甚至有助于提高燃油经济性。况且如今很多大品牌的太阳膜质保都在5年甚至10年以上，一劳永逸，所以综合考虑性价比还是挺高的。尤其是在受高温影响较为严重的地区，在太阳直射的地方停1个小时，车内温度就能够轻松达到45℃，有些甚至能到50℃以上。如果不贴膜或是贴比较便宜的太阳膜，即便车辆的空调制冷效果再好，车内温度也需要很长时间才能降下来。而如果太阳膜的性能较好，只要将空调置于AUTO/MAXAUTO或是大风量档位，几分钟后车内温度便能恢复至舒适水平。当然车内温度越不容易受到外界环境影响，越容易控制，空调也就不用设置为很低的温度，不必以较高负荷长时间运转，因此也就带来了较高的燃油经济性。当然也有不少车主贴膜的另一大目的是增加隐私性，利用太阳膜的颜色，营造出更加私密的车内空间。不过要注意的是，太阳膜并非颜色越深越好，无论是前风挡还是侧窗。在选购时，一定要确认所选产品的透光率，国内法规要求汽车前挡风玻璃的透光率不得低于70%，以保证我们的行车安全。隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

    知道热胀冷缩原理的顾客在选择汽车防爆膜时，会觉得防爆膜和汽车玻璃的冷热膨胀系数不一样，担心给汽车贴膜会不会因此导致汽车玻璃的碎裂。事实上，这个担心是多余的。从技术角度看，贴膜后，汽车玻璃多了一层粘胶附加物，的确会增加汽车玻璃的应力，但是这个应力非常小，如果连增加这么一点点应力都无法承受的话，只能说明该车玻璃质量很差，即使不贴膜也会自爆。太阳膜选购秘籍透明度和清晰度：这是车用膜中关乎行车安全重要的性能。选膜时，首先要考虑清晰度和透明度，质量膜的清晰度可高达90%，而且不论颜色深浅，透明度都很高，不会有雾蒙蒙的情况。隔热性：汽车贴膜主要的功能就是要隔热，因此好的汽车防爆膜就通过反射红外线，来达到降低车内温度的目的。顾客在选购时除了可以通过规范的隔热率等指标来了解防爆膜的好坏外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳，用手去感觉一下其隔热效果。防爆性能：劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。而好的防爆膜，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，碎块不会飞溅伤人。建筑工市场无疑是太阳膜发展相当有潜力的市场，而这市场在国内才刚刚拉开序幕。安徽汽车太阳膜

质量太阳膜用手摸起来有种厚重、平滑的感觉，而劣质太阳膜手感则薄而脆。天津汽车太阳膜品牌

    其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。不贴车身膜只是驾驶员和乘员会感觉到紫外线照射到皮肤上疼痛和红外线照射到车内的闷热，如果不贴前风挡膜会给汽车本身造成极大的伤害和红外线照射到车内的闷热，所以说汽车前风挡贴膜的重要性远远要超过车身膜的。如何选择汽车前风挡膜是所有养车族需要了解、掌握的基本常识之一，前风挡膜和车身膜一样也分反射膜和吸热膜两大类：1、吸热膜的隔热原理是在太阳膜里加了吸热层，将太阳光中的热量吸纳吸热层里，热量短时间内不会散发车内，超过其吸纳能力后其热量自然会释放出来（如同海绵吸水，吸满后自然会流水）。由于太阳膜是贴在玻璃里面，所以承受不了的热量只能向车内释放，贴吸热膜的玻璃会使玻璃产生高温，采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。；就像“美基车膜”本身透光度好清晰度能够保持6年以上的清晰度，这是网上十多万车友清晰的认证结果！2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，将太阳光中的热量折返回去），不会使你的爱车玻璃产生高温（特别是前风挡玻璃。天津汽车太阳膜品牌

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